Vender

parceirocompraespecialafiliada

Resistencia do ar condicionado renault megane sedan grandtour 2006 á 2012 - 7701207717 ventilador in - FREEDOM PARTS
Imagem de Resistencia do ar condicionado renault megane sedan grandtour 2006 á 2012 - 7701207717 ventilador in
Imagem de Resistencia do ar condicionado renault megane sedan grandtour 2006 á 2012 - 7701207717 ventilador in
Imagem de Resistencia do ar condicionado renault megane sedan grandtour 2006 á 2012 - 7701207717 ventilador in
Imagem de Resistencia do ar condicionado renault megane sedan grandtour 2006 á 2012 - 7701207717 ventilador in
Imagem de Resistencia do ar condicionado renault megane sedan grandtour 2006 á 2012 - 7701207717 ventilador in
Imagem de Resistencia do ar condicionado renault megane sedan grandtour 2006 á 2012 - 7701207717 ventilador in
Imagem de Resistencia do ar condicionado renault megane sedan grandtour 2006 á 2012 - 7701207717 ventilador in
Imagem de Resistencia do ar condicionado renault megane sedan grandtour 2006 á 2012 - 7701207717 ventilador in
Imagem de Resistencia do ar condicionado renault megane sedan grandtour 2006 á 2012 - 7701207717 ventilador in
Imagem de Resistencia do ar condicionado renault megane sedan grandtour 2006 á 2012 - 7701207717 ventilador in
1 de 10

Resistencia do ar condicionado renault megane sedan grandtour 2006 á 2012 - 7701207717 ventilador in

(cód. magazineluiza.com dc43e14g77)

Selecionar Tamanho

R$ 168,53 em 2x de R$ 84,27 sem juros

ou R$ 143,25

no Pix
(15% de desconto no pix)

Vendido por

Entregue por

Informações do Produto

APLICAÇÃO RENAULT MEGANE SEDAN - 2006/2012 MEGANE GRANDTOUR - 2006/2012 PRODUTO NOVO, SIMILAR AO ORIGINAL! GARANTIA 90 DIAS. CÓDIGOS DE EQUIVALÊNCIA 7701207717, 77012 O sistema de controle de temperatura da água de refrigeração dos motores mais modernos é feito através de um sensor analógico montado na saída da válvula termostática que informa à ECU ( Módulo, Unidade de Comando, também conhecido como "Centralina") a temperatura da água e assim, em função do valor recebido, a ECU aciona a ventoinha do radiador na velocidade mais baixa ou na mais alta. O sensor analógico é na verdade um "varistor" ( ou seja , uma resistência variável) que modifica a tensão de saída proporcionalmente à temperatura da água que passa através dela. Assim, quando a temperatura da água chega à 92 graus, a voltagem correspondente é enviada á ECU e esta, então energiza um relé, que aciona a ventoinha, mas passando através de uma resistência o que resulta numa rotação menor do motorzinho o que dá uma vazão de ar menor.

Ficha Técnica