CORTESIA: INSTALAÇÃO E BALANCEAMENTO EM NOSSA LOJA NA ZONA SUL DE SÃO PAULO(Coloque a opção para retirar na loja) FOTO MERAMENTE ILUSTRATIVA NÃO ACOMPANHA A RODA. COMPRANDO ATÉ ÀS 16:00+ DESPACHAMOS NO MESMO DIA. Dúvidas frequentes 1) O pneu é original?R: Sim todos os pneus são originais Pirelli ou Metzeler. 2) Qual a durabilidade do pneu?R: É difícil falarmos sobre durabilidade porquê depende de muitos fatores por exemplo a moto peso bagagem calibragem etc. O que pode ser feito é comparação de qual modelo pode durar mais. 3) Demora muito pra postar o produto?R: Fazemos o envio muito rápido pra tentar que você tenha a melhor experiência possível além da qualidade do pneu também na velocidade de entrega. PNEU MOTO DIANT 90/90-21 54V KAROO STREET METZELER Características:Código universal de produto: 8019227314274Condição do item: NovoDiâmetro da roda: 21 "Estilo de condução em moto: EstradaÍndice de carga: 54Largura de secção: 90 MmLinha: ENDURO ON/OFFMarca: MetzelerModelo: KAROO STREETMPN: 3142700Origem: INPosição: DianteiraQuantidade de pneus: 1Relação de aspecto: 90Tamanho: 90/90 - 21 M/C 54V M+S TLTipo de aderência: Seco e MolhadoTipo de montagem: Sem câmaraTipo de terreno: DuroTipo de terreno: Intermédio Sobre a Metzeler Reconhecida como “a especialista em duas rodas”, a Metzeler combina expertise e alta tecnologia no desenvolvimento de pneus para que os motociclistas vivam experiências singulares. As motocicletas e os ciclomotores são o único interesse e objetivo da fabricante que acompanha gerações ao redor do mundo. Para a tradicional marca alemã fundada no final do século XIX, andar de moto é mais do que locomover-se com agilidade de um lado para o outro: significa viver o espírito de independência e os valores compartilhados dentro de um grupo. Sobre o Produto DURABILIDADEUm sulco com grande profundidade combinado com um composto balanceado entre sílica e negro de FUM0 foram usados para garantir um alto nível de rendimento quilométrico e durabilidade junto com uma ótima aderência tanto no molhado quanto em pista seca.Graças a tecnologia altamente eficiente de mistura, Metzeler é capaz de combinar sílica com negro de FUM0 e a ultima geração de resinas e agentes de reforço para alcançar o o estado da arte em termos de composto. ESTABILIDADE EM TODAS AS CONDIÇÕESTOURANCETM tem uma estrutura com cintura 0° nas medidas traseiras radiais, associada com uma carcaça leve para alcançar estabilidade contato com a estrada mesmo em altas velocidades por distribuir as forças uniformemente para o solo e otimizar a área de contato em todas as condições.As cordas de aço são são aplicadas com um espaçamento diferenciado (tecnologia patenteada MAW), mais espaçado na área central para uma alta elasticidade e capacidade de absorção, mais próxima na metade da inclinação para aumentar a rigidez durante as curvas.Graças a patenteada tecnologia MBS todos os pneus dianteiros radiais possuem uma cintura diagonal aprimorando a estabilidade em curvas e em altas velocidades. DIRIGIBILIDADE VERSÁTILMetzelerTOURANCETM se encaixa perfeitamente em todas as diferentes gerações de motos enduro street com um forte visual off road.Metzeler TOURANCETM garante toda a performance necessária nas ruas sem perder suas características específicas do comportamento off-road.Pilotos amam curvas e pilotar em todas as condições climáticas podem aproveitar realmente cada angulo de inclinação em uma longa jornada on road, pilotos versáteis vão se surpreender com um rendimento quilométrico muito bom e conforto não importando em qual superfície. TRAÇÃO E ADERÊNCIAO desenho da banda de rodagem do TOURANCETM foi desenvolvido considerando uma frequente aplicação de rua sem comprometer a tração no off-road, em linha com as necessidades do Enduro Street e das motocicletas com dupla proposta.Blocos robustos da rodagem na região central assegura um zona compacta de borracha exatamente na área de contato com o solo. Isso permite a direta transmissão de todo o torque do motor para a estrada resultando em uma tração máxima e assegurando um baixo e homogêneo nível de ruído.O formato dos sulcos entre os blocos da banda de rodagem foram desenvolvidos com uma largura variável para dissipar com mais facilidade a água da área de contato e evitar a aquaplanagem.