CORTESIA: INSTALAÇÃO E BALANCEAMENTO EM NOSSA LOJA NA ZONA SUL DE SÃO PAULO(Coloque a opção para retirar na loja) FOTO MERAMENTE ILUSTRATIVA NÃO ACOMPANHA A RODA. COMPRANDO ATÉ ÀS 16:00+ DESPACHAMOS NO MESMO DIA. Dúvidas frequentes 1) O pneu é original?R: Sim todos os pneus são originais Pirelli ou Metzeler. 2) Qual a durabilidade do pneu?R: É difícil falarmos sobre durabilidade porquê depende de muitos fatores por exemplo a moto peso bagagem calibragem etc. O que pode ser feito é comparação de qual modelo pode durar mais. 3) Demora muito pra postar o produto?R: Fazemos o envio muito rápido pra tentar que você tenha a melhor experiência possível além da qualidade do pneu também na velocidade de entrega. PNEU MOTO DIANTEIRO 120/70R19 60V M+S KAROO STREET METZELER Características:Condição do item: NovoDiâmetro da roda: 19 "EAN: 8019227314267Estilo de condução em moto: EstradaÍndice de carga: 60Índice de velocidade: VLargura de secção: 120 MmLinha: ENDURO ON/OFFMarca: MetzelerModelo: KAROO STREETMPN: 3142600Origem: BrasilPosição: DianteiraQuantidade de pneus: 1Relação de aspecto: 70Tamanho: 120/70R19Tipo de aderência: Seco e MolhadoTipo de montagem: Sem câmaraTipo de moto: TrailTipo de terreno: ASFALTO/TERRATipo de terreno: Intermédio Sobre a Metzeler Reconhecida como “a especialista em duas rodas”, a Metzeler combina expertise e alta tecnologia no desenvolvimento de pneus para que os motociclistas vivam experiências singulares. As motocicletas e os ciclomotores são o único interesse e objetivo da fabricante que acompanha gerações ao redor do mundo. Para a tradicional marca alemã fundada no final do século XIX, andar de moto é mais do que locomover-se com agilidade de um lado para o outro: significa viver o espírito de independência e os valores compartilhados dentro de um grupo. Sobre o Produto ANGILIDADE ON-ROADOs perfis do KAROOTM Street são diretamente derivados do TOURANCETM NEXT, com foco na performance on-road.Ele tem um perfil com diversos raios e uma maior largura de contorno para aumentar a superfície de contato e otimizar o grip e estabilidade, mesmo nas maiores inclinações.A altura do perfil também aumentou, para melhorar a absorção de impactos e o conforto.Tanto o pneu dianteiro quanto o traseiro possuem o mesmo esquema e geometria, para garantir um comportamento sincronizado do conjunto. ADERÊNCIA NO SECO E MOLHADOKAROOTM Street possui uma alta concentração de sílica na proporção de negro de FUM0 e outras resinas, atingindo um alto nível de aderência tanto no seco quanto no molhado.Essa proporção permite uma alta resistência contra arrancamento dos blocos e desgaste prematuro em superfícies on-road.A escolha adequada da tipologia dos polímeros, enchimentos e resinas, combinados com nosso exclusivo e patenteado processo de mistura, é a chave para melhorar a coesão dos diferentes ingredientes em nível molecular, alcançando um incomparável nível de homogeneidade da cadeia polimérica, garantindo uma performance sólida ao longo da vida útil. TRAÇÃO EM TODAS AS CONDIÇÕESO desenho do KAROOTM Street é derivado do revolucionário KAROOTM 3 e seus únicos blocos, com o objetivo de fornecer grande performance on-road, desgaste regular e alta estabilidade - combinado com um apelo de cross-country.Blocos extra-grandes criam uma ótima área de contato e possibilitam a melhor estabilidade on-road.Quando pilotando em terreno off-road, o desenho em "V" e seus múltiplos sulcos transmitem a tração necessária para a aceleração e aderência na frenagem. Além disso essa disposição reduz as vibrações e aumentam a quilometragem por meio do desgaste regular.Sulcos longitudinais ajudam a cavar o solo e por isso aumentam a tração off-road, principalmente em terra e solos de alta compactação.Grandes sulcos transversais contribuem com os blocos centrais e o tamanho variável dos blocos, em conjunto com o desenho em "V" possibilitam mais versatilidade. INTEGRAÇÃO COM COMPONENTES ELETRÔNICOSKAROOTM Street possui uma integração com alguns componentes eletrônicos, como o ABS e controle de tração.A combinação de blocos mais amplos e o formato em "V", com uma correta rigidez da estrutura, entrega um alto nível de estabilidade, tração e rolamento, permitindo um sinal limpo e uma informação mais precisa transmitida ao ABS e controle de tração, sem interferências de vibrações e outros problemas comuns causados por desenhos blocados tradicionais.