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Mola Dianteira Fabrini Comum Volkswagen Gol Parati e Saveiro Geração 2 sem Ar 95 até 97 (Valor Unitário)

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Mola Dianteira Fabrini Comum Volkswagen Gol Parati e Saveiro Geração 2 sem Ar 95 até 97 (Valor Unitário)

(cód. magazineluiza.com ad219jk5ja)

R$ 143,96 em 2x de R$ 71,98 sem juros

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Informações do Produto

Ficha Técnica

todas as montadoras

Volkswagen

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Gol

garantia:

1 Ano - Verifique o Manual do Fábricante

dimensões do produto

Espessura 7,10

orientações gerais

Valor unitário

sobre

MOLAS HELICOIDAIS O que é? A mola é o principal elemento elástico da suspensão e, a partir do momento da sua instalação, já está em trabalho, permanecendo acionada pelo peso da carroceria do veículo mais as cargas que ele estiver carregando. Ela absorve as irregularidades do terreno, controla a altura do veículo e atua sobre o alinhamento e equilíbrio da suspensão. Como funciona? Com o veículo em movimento, as oscilações da pista são absorvidas pela mola. Sendo assim, uma lombada causa o fechamento da mola enquanto um buraco provoca sua abertura. No fechamento a mola irá absorver energia, que, ao ser liberada, será controlada pelo amortecedor, suavizando assim os movimentos de retorno da mola para a posição original. Portanto, a mola é quem absorve grande parte dos movimentos recebidos pela suspensão. Dessa forma, se as molas não estiverem boas, as condições de conforto, estabilidade e segurança ficam seriamente comprometidas. Quando devem ser substituídas? Para as molas helicoidais a recomendação preventiva é aos 60.000km, pois é quando começam a dar sinais de fadiga. Já para os feixes de mola da linha leve, a troca preventiva é recomendada aos 70.000km, e para linha pesada, aos 150.000km. Normalmente o motorista só percebe o mau estado da suspensão quando o veículo apresenta muitos barulhos, trancos, perda de conforto e estabilidade. Porém, os efeitos das molas fadigadas são verificados por impactos constantes na suspensão, desgaste acentuado dos pneus, amortecedores e batentes. Quando as molas apresentarem sinais de batidas de elos, ferrugem, trincas, quebras ou apresentar frente ou traseira baixa em relação ao solo, bem como desnível lateral, deve-se trocar as molas, caso contrário sua segurança estará comprometida. Recomendações finais Ao substituir as molas deve-se trocar aos pares e com ferramentas apropriadas devido sua grande resistência elástica.

ano do veículo :

1995

Informações complementares

Tipo

Dianteira