Ativo Sports Bike Shop! Atendemos a todo o território brasileiro através do nosso site, loja física e marketplaces. Desde 2009 quando começamos nossa história, a Ativo Sports visa promover e facilitar o acesso ao ciclismo em geral tornando parte do dia a dia das pessoas. PRODUTO NOVO, NA CAIXA SRAM, ORIGINAL, COM NOTA FISCAL E GARANTIA NO BRASIL. KIT NÃO ACOMPANHA PEDIVELA, CASSETE E CORRENTE. Com o Force eTap AXS traz SRAM e um pré-requisito alternativo para a revolução RED eTap AXS do grupo. Baseie-se no group technologies com o top group, junto com o force group, que não é encontrado no range, mas também é em torno de saltos de engrenagem menores. O que parece absurdo à primeira vista é possibilitado pelas novas relações de transmissão X-Range da manivela Force DUB em combinação com o cassete Force 12 velocidades. Graças ao pinhão 10 do cassete, coroas menores são suficientes para alcançar o mesmo desenvolvimento máximo de um pinhão 11. Com uma ampla seleção de relações de transmissão e nas versões 1x e 2x, a eTap AXS é tão versátil quanto o uso pretendido de bicicletas com drop bar é hoje: de Gravel Bike é a última vez que você passa o Force eTap AXS Group create um grupo. A nova tecnologia AXS (gerenciar "acesso") também é o novo aplicativo para smartphone, que é atualizado e atualizado como um aplicativo gratuito, que também oferece atualizações de firmware. Além da atribuição livremente selecionável de todos os botões de comutação, o circuito também pode ser operado de forma semiautomática. Neste modo, o câmbio traseiro e o câmbio dianteiro se sincronizam e você só precisa escolher entre uma marcha mais fácil e uma mais pesada. Além da atribuição livremente selecionável de todos os botões de comutação, o circuito também pode ser operado de forma semiautomática. Neste modo, o câmbio traseiro e o câmbio dianteiro se sincronizam e você só precisa escolher entre uma marcha mais fácil e uma mais pesada. Além da atribuição livremente selecionável de todos os botões de comutação, o circuito também pode ser operado de forma semiautomática. Neste modo, o câmbio traseiro e o câmbio dianteiro se sincronizam e você só precisa escolher entre uma marcha mais fácil e uma mais pesada. Alavanca do freio: Com apenas uma alavanca de mudança de cada lado do guidão e sua lógica de mudança simples, mudar com os shifters eTap é quase impossível. A mudança é precisa, rápida e fácil. As alavancas ErgoBlade Composite revisadas são fáceis de segurar e as alavancas de mudança largas eTap não podem ser perdidas, mesmo com luvas de inverno. Além disso, eles fornecem feedback tátil e acústico ao motorista ao trocar de marcha. Para opções de comutação adicionais, 1 botão de comutação pode ser conectado por alavanca de câmbio. Freios HydroHC Hydraulic Road Disc (HRD) Devido ao fato de que o mecanismo de mudança na alavanca de freio não é necessário, o pistão mestre pode ser perfeitamente integrado na alavanca de câmbio/freio. Como resultado, os capôs são menores, se encaixam mais harmoniosamente na imagem geral da moto e são ainda melhores na mão. O ajuste do ponto de contato também garante melhor ergonomia. O ponto de pressão da alavanca pode ser ajustado com precisão usando um parafuso hexagonal sem afetar a distância entre as pastilhas de freio. A largura da alavanca quando o freio não é acionado também pode ser ajustada ao tamanho da mão usando um parafuso sextavado. A pinça de freio também foi revisada. Agora é feito de um bloco, tornando-o ainda mais leve que seu antecessor. O gerenciamento de calor da pinça de freio também foi otimizado para que o HydroHC mantenha seu ponto de pressão mesmo em longas descidas. Discos de freio Centerline XR : Novo design otimizado com uma grande superfície de atrito para maior poder de frenagem e menos desgaste do freio. A aranha de alumínio recém-projetada garante melhor dissipação de calor e possui melhores propriedades aerodinâmicas. A montagem em 7 pontos do anel de fricção reduziu as vibrações do disco, o que também reduziu o ruído ao travar. As bordas arredondadas na parte superior do disco minimizam o risco de lesões e atendem às diretrizes da World Cycling Union UCI. Outra vantagem é que facilitam a instalação da roda, pois o topo arredondado evita a inclinação da pinça de freio. Cambio traseiro: O câmbio traseiro eTap AXS garante mudanças de marcha ainda mais rápidas com um motor revisado e transmissão de dados aprimorada. O amortecimento de vibração Orbit-Fluid dependente da velocidade garante uma orientação segura da corrente, mesmo em uso off-road. As rodas jockey ampliadas tornam o acionamento ainda mais eficiente em comparação com a versão anterior. Equipado com um transmissor ANT+ adicional, o câmbio traseiro pode se comunicar com o computador da bicicleta e informações sobre o nível de carga da bateria e a marcha atual podem ser exibidas. Cambio dianteiro: O Desviador dianteiro SRAM Force eTap é para o 2x X-Range chainring gradations do grupo eTap AXS foram desenvolvidos. Equipado com a comprovada tecnologia SRAM Yaw, o ajuste do câmbio dianteiro não é mais necessário. A potência ao mudar de marcha é regulada automaticamente em toda a faixa de mudança. O desviador oferece espaço extra para pneus para uso em bicicletas de ciclocross e gravel. Carregador/Baterias As baterias integradas no câmbio traseiro e no câmbio dianteiro têm um alcance de mais de 1.000 quilômetros. O status da carga pode ser lido a qualquer momento através de luzes LED. As baterias para o câmbio traseiro e o câmbio são idênticas e, portanto, podem ser substituídas em qualquer lugar. Com o carregador incluído, as baterias são recarregadas em uma hora. Kit up grade Sram Force eTap axs contendo: 2- Discos de freio de 160mm - sistema fixação de parafusos 2- Baterias 1- Carregador de bateria 1- Cambio dianteiro 1- Cambio traseiro 1- Alavanca freio dianteiro com pinça Flat Mount e mangueira 900mm 1- Alavanca freio traseiro com pinça Flat Mount mangueira 1750mm Produto novo, original, na embalagem original, com procedência, com NF, adquirido no fornecedor oficial da marca no Brasil.