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Bengala Nxr Bros 125 2003 2004 2005 2013 2014 Bros 150 2003 a 2009 Par Tubo Interno Cofap Com Retentor

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Bengala Nxr Bros 125 2003 2004 2005 2013 2014 Bros 150 2003 a 2009 Par Tubo Interno Cofap Com Retentor

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Informações do Produto

PREÇO REFERENTE AO PAR (02 PEÇAS) CILINDRO TUBO INTERNO BENGALA - CROMADOPAR RETENTORES CORTECO (02 PEÇAS) TIC41009M - ORIGINAL COFAP 7684N - RETENTOR ORIGINAL CORTECO APLICAÇÕES: MOTOS:NXR 125 BROS 2003 2004 2005 2013 2014NXR 150 BROS 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 O que é o tubo interno?Mais conhecido como bengala, o tubo interno é uma peça que faz parte do sistema de amortecimento dianteiro de motocicletas, que tem como objetivo frear o movimento de oscilação da mola, mantendo o pneu em contato com o solo. Tem um formato de cilindro e se conecta a outros componentes para formar o amortecedor.Feito de aço inoxidável, esse tubo serve para receber e aliviar a pressão da suspensão em função das irregularidades do piso, reduzindo os impactos que são transferidos para o braço da moto. A segurança e estabilidade desses veículos dependem do conjunto de amortecimento, do qual o tubo interno é uma das principais peças. Localizado entre a roda e o guidão, o tubo interno compõe o sistema de amortecimento dianteiro das motocicletas como parte do chamado ‘conjunto telescópio’ e sua principal função é absorver as irregularidades do piso.

Detalhes do Produto

Bengala Nxr Bros 125 2003 2004 2005 2013 2014 Bros 150 2003 a 2009 Par Tubo Interno Cofap Com Retentor

PREÇO REFERENTE AO PAR (02 PEÇAS) CILINDRO TUBO INTERNO BENGALA - CROMADO

PAR RETENTORES CORTECO (02 PEÇAS)

TIC41009M - ORIGINAL COFAP

7684N - RETENTOR ORIGINAL CORTECO

APLICAÇÕES:

MOTOS:

NXR 125 BROS 2003 2004 2005 2013 2014

NXR 150 BROS 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

O que é o tubo interno?

Mais conhecido como bengala, o tubo interno é uma peça que faz parte do sistema de amortecimento dianteiro de motocicletas, que tem como objetivo frear o movimento de oscilação da mola, mantendo o pneu em contato com o solo. Tem um formato de cilindro e se conecta a outros componentes para formar o amortecedor.

Feito de aço inoxidável, esse tubo serve para receber e aliviar a pressão da suspensão em função das irregularidades do piso, reduzindo os impactos que são transferidos para o braço da moto. A segurança e estabilidade desses veículos dependem do conjunto de amortecimento, do qual o tubo interno é uma das principais peças. Localizado entre a roda e o guidão, o tubo interno compõe o sistema de amortecimento dianteiro das motocicletas como parte do chamado ‘conjunto telescópio’ e sua principal função é absorver as irregularidades do piso.