Conjunto completo de Rabeta Pantaneiro de 2,2 metros com o Motor Kawashima GE550B de 5,5 cv com a melhor construção e durabilidade, ótimo custo benefício. Possui inovador ajuste de altura para rabeta horizontal com pino de descanso. Navegue com o melhor em tecnologia para rabetas horizontais: praticidade, segurança e economia com diversos diferenciais que garantem o melhor para a sua navegação: retentor dianteiro, cavalete com inclinação ajustável com pino para travar a rabeta, manípulos projetados para rápida fixação no barco e alça para fácil transporte, instalação e desinstalação do barco. Especificações Técnicas da Rabeta Pantaneiro Master Plus - Código de fábrica: 4733-0021 - Marca: Pantaneiro - Modelo: Master Plus Pantaneiro - Comprimento da rabeta: 2,20 m - Eixo da rabeta: compatível com motor estacionário com eixo 3/4" - Compatível com motores de 5,5 cv até 7,0 cv com eixo 3/4" (TE80JET 8,0 hp da Toyama também é compatível) - Material da rabeta: eixo de aço 1045, aço 1020 galvanizado e tubo galvanizado - Suporte de fixação no barco: em alumínio, forte e com maior resistência à corrosão - Rabeta com inovador sistema de inclinação em seu suporte - Suporte em alumínio forte e resistente à corrosão - Alça no cavalete para facilitar o transporte - Peso da rabeta: 15 kg Detalhes do Motor Kawashima GE550B 5,5 hp - Marca: Kawashima - Modelo: GE550B, código 5670010 - Potência: 5,5 cv - Cilindrada: 163cc - Rotação máxima: 4000 rpm - Sistema de partida: manual - Eixo: 19,05 mm, chavetado - Torque máximo: 10,8 N.m @ 2500 rpm - Taxa de Compressão: 8.5:1 - Diâmetro x Curso: 68 x 45mm - Filtro de ar: seco, com duplo elemento - Capacidade do Tanque de Combustível: 3,6L - Consumo máx. de Combustível: 390 g/kW/h - Sensor do nível de óleo: sim - Capacidade do reservatório de óleo (cárter): 0,6 litro - Óleo utilizado: SAE 15W-40 ou 20W 50 - Dimensões: 390 x 330 x 350 mm - Peso: 16kg Diferenciais da Rabeta para Barco Pantaneiro Master Plus - Retentor: com retentor na parte dianteira, garantindo uma ótima vedação; - Cavalete: feito de alumínio e equipado com pino de descanso (trava) para fixar a rabeta no melhor ajuste de altura para a sua embarcação, contando com manípulos exclusivos; - Exclusivas buchas de bronze: equipada com buchas de bronze grafitado e borracha que auxiliam na lubrificação; - Suporte ajustável marinizado em alumínio, que sofre muito menos o efeito da corrosão. - Com leme e asa de sustentação: exclusiva asa de sustentação produzida em alumínio, proporcionando uma incrível estabilidade ao conjunto. Possui também uma proteção que evita o contato direto da hélice com o solo. - Parafuso de segurança: utilizado para impedir a movimentação horizontal exagerada da rabeta, impedindo movimentos bruscos de rotação de até 180 graus, que poderiam gerar acidentes como a queda da rabeta e motor no mar. ATENÇÃO! Caso queira trabalhar com o seu motor inclinado, lembre-se de deixar o nível de óleo sempre cheio ou desativar o sensor de óleo, pois as ondulações da água podem fazer o motor virar de forma que o sensor desligue o equipamento. ATENÇÃO!! O motor é enviado sem óleo e nunca deve ser ligado sem a lubrificação adequada. Funcionar o equipamento sem óleo danifica o produto e gera danos que não são cobertos pela garantia, visto que são um caso de mau uso. Além disso, nunca transporte o motor enquanto o mesmo estiver com óleo no cárter; deitado ou virado, sempre que for transportar ou armazenar o motor, é necessário que seja removido o óleo do equipamento, assim como a gasolina não deve ficar no tanque do produto por períodos maiores que uma semana.