Apresenta sua mais avançada tecnologia de compatibilidade com sistemas de emissões que ajuda a manter os filtros de partículas dieses (DPF) limpos, contribuindo assim com a performance do motor. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 também ajuda na redução do atrito interno do motor, proporcionando melhoria na economia do combustível. DESEMPENHO, FUNÇÕES e BENEFÍCIOS -A mais avançada tecnologia Shell de compatibilidade com sistemas de emissões para lubrificantes Low-SAPS Protege os sistemas de emissões, ajudando a manter limpos os filtros de partículas diesel (DPF). -Tecnologia de limpeza ativa Shell de última geração Ajuda a proteger os motores de alta performance da formação de depósitos que prejudicam o desempenho e a eficiência do motor -Inigualável proteção conta borra Nenhum outro lubrificante pode manter o motor tão próximo da limpeza original de fábrica1 -Proteção superior contra o desgaste Até 4x melhor comparada aos padrões da especificação API SN2. Até 50% melhor comparadas aos requerimentos da ACEA C2/C33 -Baixa viscosidade e baixo atrito. Até 2,6% maior economia de combustível4 -Excelente limpeza dos pistões Até 45% mais limpos comparados aos requerimentos da ACEA5. Excede os requerimentos da especificação API SN6. -Ótima proteção contra corrosão. Até 3x melhor proteção contra a corrosão comparado ao requerido pela API SN7. -Excepcional limpeza das válvulas de admissão Excede os requerimentos da VW baseado no Teste VW FSI8 -Excepcional desempenho a baixa temperatura Rápida fluidez do óleo para uma partida mais suave com menor desgaste do motor9. -Alta resistência de cisalhamento Mantém a viscosidade estável ao longo do intervalo de troca de óleo. -Formulação de baixa volatização Baixo consumo de óleo para reposições menos frequentes. APLICAÇÕES PRINCIPAIS A formulação totalmente sintética do Shell Helix Ultra ECT C2/C3, utiliza a mais avançada tecnologia Shell de compatibilidade com sistemas de emissões, que ajuda a proteger os catalisados de motores movidos a gasolina e contribui para manter limpos os filtros de partículas diesel (DPF), protegendo-os do acúmulo de cinzas que podem bloquear o sistema de exaustão e reduzir a performance do motor. Shell Helix Ultra ECT C2/C3 pode ser aplicado em motores modernos movidos a gasolina etanol, flex e GNV, além de motores diesel leve com filtros de partículas diesel (DPF). ESPECIFICAÇÕES, APROVAÇÕES e RECOMENDAÇÕES ACEA C2/C3 API SN VW 504.00/507.00 Aprovação MB 229.52, 229.51, 229.31 Fiat 9.55535-GS1, 955535-DS1 (atende aos requerimentos) Porsche C30