Compressor de Parafuso 10HP 220V METALPLAN Fabricadas na Europa, as unidades compressoras que equipam os modelos Rotor Plus são extremamente robustas e confiáveis, permitindo que a primeira revisão ocorra somente após 20 mil horas de operação, contra 5 mil horas nos compressores de pistão.Proporciona nível de ruído inferior a 75 dB, sem restrições pela legislação (NR-15).Os compressores de pistão emitem até 95 dB. Acima de 90 dB, a lei impede a presença humana por mais de 4 horas/dia próxima do compressor. Os compressores Rotor Plus atendem 100% a Norma Reguladora NR 12 do Ministério do Trabalho, referente à proteção contra acidentes com partes móveis.Os reservatórios do Rotor Plus também atendem a Norma Reguladora NR 13 do Ministério do Trabalho.O volume de cada reservatório é calculado para o melhor ajuste carga-alívio do compressor, reduzindo seu desgaste e aumentando o rendimento energético. Especificações: Potência: 10 hp - 7,5 kw Vazão efetiva: 39,8 pcm - 67,7 m/h Pressão: 9 bar(e) - 109 psi Reservatório: 97 litros Trifásico COMPRESSORES DE PARAFUSO - O COMPRESSOR DE PARAFUSO LÍDER NA PEQUENA E MÉDIA EMPRESA Os compressores de parafuso Rotor Plus são 80% mais silenciosos, 70% mais compactos e tem manutenção 80% mais barata. Além disso, uma característica exclusiva do Rotor Plus é a possibilidade de montar seu compressor a partir de qualquer módulo, conforme as suas necessidades e quando for melhor para o seu negócio. Vantagens: O menor custo de manutenção. Plug & use: pronto para operar. Potências de 4 a 25 hp. Mais Vantagens: MOTOR ELÉTRICO DE ALTO RENDIMENTO: Reduz em até 7% o consumo de energia em relação aos motores convencionais, atendendo a nova legislação. ISENTO DE PULSAÇÃO: A compressão contínua e suave elimina a pulsação e a vibração típicas dos compressores de pistão, garantindo maior estabilidade de pressão no sistema. SERVIÇO PESADO: Opera 24h/dia, ininterruptamente, com mínimas paradas para manutenção preventiva. * O compressor de pistão precisa ser dimensionado com folga de 30%, para permitir que se resfrie. GABINETE ACÚSTICO: Proporciona nível de ruído inferior a 75 dB, sem restrições pela legislação (NR-15). *Os compressores de pistão emitem até 95 dB. Acima de 90 dB, a lei impede a presença humana por mais de 4 horas/dia próxima do compressor. DUAL CONTROL: O Dual Control é um sistema que desliga o motor elétrico após um período sem consumo de ar.Quando esse tempo não é atingido, o compressor opera no modo carga/alívio.O Dual Control economiza energia e prolonga a vida do compressor. RESFRIADOR DE ÓLEO & RESFRIADOR DE AR: Em alumínio brasado, são responsáveis pelas baixas temperaturas do conjunto e alto rendimento do compressor. BLOCO DE VÁLVULAS: Construído em alumínio, contém a válvula termostática e a válvula de pressão mínima. Uma sonda térmica monitora a temperatura do óleo e atua em conjunto com a válvula termostática. FILTROS SPIN-ON: Separador e filtro de óleo do tipo spin-on, montados sobre o tanque-separador, permitindo manutenção rápida e mínimo residual de óleo. TROCA DE ÓLEO RÁPIDA E SEGURA: O dreno de óleo fica próximo do visor de nível e do bujão de enchimento, facilitando as inspeções periódicas. ROTOR OIL EXTRA 100% SINTÉTICO: Lubrificante sintético desenvolvido especialmente para os compressores da Metalplan, com durabilidade de 8000 horas e aditivos apropriados para climas quentes e alta umidade relativa. *Fotos meramente ilustrativa. PROCEDIMENTOS DE INSTALAÇÃO DO COMPRESSOR A garantia do motor elétrico somente será concedida pelo fabricante se forem seguidas as orientações de instalação: 1 Deve ser realizada por um eletricista profissional, que irá aferir a rede elétrica do local, pois, a rede de distribuição não deverá apresentar variação de tensão superior a +/- 10%. 2 Para instalação de motores com potência a partir de 2 CV, é OBRIGATÓRIO o uso de chave eletromagnética. Por isso não é indicado a instalação em tomadas residenciais, em alguns casos o compressor pode dar partida sem carga, pois, a amperagem é reduzida, já em carga acima de 80 libras se a rede não for adequada resultará na queda de tensão e aumento de corrente, ocasionando danos irreparáveis ao motor elétrico. 3 É necessário a utilização do VIBRA-STOP, que é um amortecedor de impactos evitando vibrações excessivas que podem suceder à quebra da base do motor e danos aos rolamentos do compressor. O não uso da CHAVE ELETROMAGNÉTICA e VIBRA-STOP implicará em causa expressa de exclusão total de garantia.