O que é o batente do amortecedor e pra que ele serve?
Olha, quando o veículo passa por pedras, lombadas, buracos ou mesmo pelo asfalto, as diferenças no piso podem fazer a cabine vibrar bastante. Por isso, os automóveis contam com acessórios especiais pra diminuir essa sensação e evitar que o movimento balance demais os passageiros!
Uma dessas peças é o batente amortecedor, tá? Ele é feito com materiais macios, como espuma e borracha, e costuma ficar em volta de uma molinha. Lá, absorve um pouco dos impactos que o carro recebe e evita que passem pra dentro da carroceria. Amei!
Esse item faz parte de um sistema chamado de suspensão. O conjunto conta com acessórios de metal em formato de espiral, que dobram nos momentos em que o veículo anda. Isso serve pra compensar buracos ou elevações na estrada.
Quando o kit batente amortecedor tá funcionando direitinho, ele ajuda a controlar o movimento da mola e evita que as peças trabalhem rápido demais ou de um jeito brusco. Daí, aumenta a segurança e o conforto, já que mantém a cabine estável e diminui as chances do motorista se perder na direção.
Sem falar que esse item automotivo também traz outras vantagens incríveis, hein? Por exemplo, aumenta a vida útil de partes importantes, como a suspensão e os pneus. Ou seja, costuma dar uma mãozinha pra economia com a manutenção do carro. Arrasou!
Quais são os sinais de um batente de amortecedor desgastado?
Um dos primeiros sinais de um batente do amortecedor dianteiro ou traseiro desgastado é a falha na função. Você pode perceber que os impactos do dia a dia, como lombadas, tão balançando muito o veículo e que a carroceria tá vibrando bastante no caminho.
Em alguns casos, também dá pra notar barulhos na suspensão, como rangidos ou batidas. Além disso, vazamentos, farelos perto das molas e até um aumento no gasto de combustível costumam ser alertas pra dar uma olhadinha nessas peças.
Se perceber algum dos sintomas dessa lista, vale a pena procurar uma oficina mecânica ou um especialista pra checar as condições do sistema e te ajudar a encontrar e resolver os defeitos, combinado?
Quando trocar o batente do amortecedor?
Depois de consultar um profissional, uma das soluções pras falhas no kit batente do amortecedor dianteiro ou traseiro é trocar por peças novas. Isso pode acontecer quando as que já tão instaladas ficam tortas, quebradas, rachadas, ressecadas ou muito desgastadas, por exemplo.
Se o acessório causar barulhos estranhos durante a direção, como batidas secas, estalos, rangidos ou ruídos, também é uma boa pedida colocar um novo no lugar pra voltar a aproveitar ao máximo o conforto e segurança no veículo.
Outra situação que pode pedir a troca do batente amortecedor traseiro ou dianteiro é caso apareça uma sensação de pancadas fortes enquanto você passa por lombadas, buracos ou mesmo por estradas de pedra com o automóvel.
Pra completar, quando alguma peça do sistema de suspensão passa por manutenção ou dá lugar pra uma nova, é importante aproveitar e checar o estado dessa também. Assim, fica mais fácil manter o conjunto completo funcionando bem!
Quais são os riscos de dirigir com o batente do amortecedor danificado?
Como a função do kit batente e coifa amortecedor dianteiro é diminuir os impactos que passam da estrada pra cabine, rodar com ele danificado aumenta o risco de sentir cada choque ou vibração dos pneus com bastante força. Além de reduzir o conforto no veículo, isso pode atrapalhar o motorista e causar acidentes.
Quem tá dirigindo o automóvel nessa situação também costuma sentir dificuldade pra guiar em curvas e pistas difíceis, como estradas de terra ou de pedra. Até a hora de frear ganha um toque complicado, e o piloto precisa ficar ainda mais atento pra parar no momento certo.
Além disso, andar com o batente danificado pode acelerar o desgaste de outras partes da suspensão, como as molas, e deixar o custo da manutenção bem alto. Por isso, é importante ficar de olho e trocar esse item quando um especialista indicar!
Qual é a diferença entre batente do amortecedor e coxim do amortecedor?
As duas peças são importantes pro sistema de amortecimento dos automóveis e trabalham em conjunto pra evitar que vibrações e pancadas passem da pista pra dentro do carro. Mas o jeito que elas funcionam e o lugar que tão instaladas são diferentes.
Enquanto o batente ajuda a controlar o movimento da mola e evita que as partes de metal se encontrem de um jeito brusco, o coxim serve pra prender e isolar os espirais junto com a suspensão e a carroceria, o que diminui mais o balanço.
Tem ainda um outro acessório chamado coifa nesse conjunto. Ele protege contra a entrada de sujeiras que poderiam atrapalhar o funcionamento do kit ou mesmo diminuir o tempo de duração. Muito útil!
A boa notícia é que aqui no Magalu dá pra achar o batente do amortecedor preço baixo e com um custo-benefício incrível. É só escolher o modelo que combina com o veículo, passar numa oficina pra fazer a troca e aproveitar os benefícios do item novinho!
Ah, precisa de mais uma ajuda pra checar o sistema que controla o movimento de suspensão do automóvel? Dá uma olhadinha na matéria Como tá o amortecedor do carro? que lá eu te mostro dicas bem importantes!
Mas se chegou a hora de trocar as peças, vale a pena ver as informações que eu preparei na matéria: Como escolher o amortecedor de carro ideal?. São dicas pra arrasar no investimento!
O batente do amortecedor que você precisa tá te esperando aqui no Magazine Luiza. Vem conferir!
